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魯南(nan)高(gao)鐵全長494公里,總投資(zi)750多億(yi)元,是山東有史以來建設里程最長、投資(zi)規(gui)模最大、建設條(tiao)件(jian)最復雜、沿線人(ren)口最多的鐵路項目,也是沂蒙(meng)革命(ming)老區建成(cheng)的首條(tiao)高(gao)鐵。

作為國家“八(ba)縱八(ba)橫”鐵路網的重要組成(cheng)部分(fen),魯南(nan)高(gao)鐵使山東省形成(cheng)“一(yi)環雙(shuang)核”高(gao)速鐵路網︰

向東,經青鹽鐵路fang)閃lian)青島,經青島通過青榮城(cheng)際鐵路fen)蓖ㄑ燙tai)、威海;向南(nan),經規(gui)劃建設的沿海快速鐵路通道連(lian)通江甦、浙江、上(shang)海;

中間穿越沂蒙(meng)革命(ming)老區腹地,在曲阜fang)庸gui)京(jing)滬高(gao)鐵,可直通北(bei)京(jing)等que)fang)向;向西(xi),在渮澤接軌(gui)“十(shi)三(san)五”規(gui)劃建設的京(jing)九高(gao)鐵,繼續向西(xi)在蘭考南(nan)站(zhan)軌(gui)鄭(zheng)徐高(gao)鐵,直達鄭(zheng)州,進而(er)聯通陝西(xi)、重慶、四川(chuan)、雲南(nan)、貴州等省市。

據悉(xi),魯南(nan)高(gao)鐵全線預計于2021年(nian)底通車。

直播實(shi)錄︰魯南(nan)高(gao)鐵開通! 青島-臨沂不到兩小時!

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    臨沂至曲阜段(duan)開工。

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    魯南(nan)高(gao)鐵臨沂至曲阜段(duan)臨沂北(bei)特大橋灌注完成(cheng)第一(yi)根樁基。

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    魯南(nan)高(gao)鐵臨沂段(duan)費縣(xian)制梁場正式開始(shi)澆築(zhu)魯南(nan)高(gao)鐵全線第一(yi)片梁。

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    魯南(nan)高(gao)鐵費縣(xian)制梁場順利通過國家生產許可證審查認證,標志(zhi)著預制箱梁可以正式批(pi)量生產。

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    魯南(nan)高(gao)鐵日(ri)照至臨沂段(duan)正式開工建設。

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    魯南(nan)高(gao)鐵臨曲段(duan)假設首孔箱梁。

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    魯南(nan)高(gao)鐵臨沂北(bei)站(zhan)正式開工建設。

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    魯南(nan)高(gao)鐵日(ri)曲段(duan)首塊無砟(zha)軌(gui)道板在臨沂北(bei)特大橋正式鋪設。

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    魯南(nan)高(gao)鐵正式進入鋪軌(gui)施工階(jie)段(duan)。

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    最後一(yi)片900噸重的nan)淞鶴既que)無誤的架設在沂河(he)特大橋上(shang),實(shi)現連(lian)續梁合攏。

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    國內(na)高(gao)鐵最大跨度的懸灌澆jie) lian)續梁——魯南(nan)高(gao)鐵肖家莊特大橋連(lian)續梁在空中完成(cheng)35°轉體。

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    魯南(nan)高(gao)鐵歷程最長的徐家莊隧道貫(guan)通。

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    “魯南(nan)高(gao)鐵第一(yi)列”驚艷亮相。

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    魯南(nan)高(gao)鐵日(ri)臨段(duan)鋪軌(gui)任務圓滿(man)完成(cheng)。

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    魯南(nan)高(gao)鐵高(gao)上(shang)1號特大橋轉體梁完成(cheng)轉體。

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    魯南(nan)高(gao)鐵RLTJ-3標項目順利通過靜態驗收。

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    魯南(nan)高(gao)鐵日(ri)曲段(duan)全網送(song)電。

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    魯南(nan)高(gao)鐵進入動(dong)態驗收。

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    魯南(nan)高(gao)鐵與(yu)京(jing)滬高(gao)鐵實(shi)現互聯互通。

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    魯南(nan)高(gao)鐵正式進入試運(yun)行階(jie)段(duan)。

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    青島西(xi)站(zhan)至曲阜東站(zhan)高(gao)鐵列車進入試運(yun)行階(jie)段(duan),青島西(xi)至曲阜東高(gao)鐵通道正式打通。

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    全面滿(man)足開通運(yun)營要求。

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    魯南(nan)高(gao)鐵正式開通運(yun)營。

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